(2)

« 400% d’augmentation,
c’est la disparition de la petite plaisance »

La salle de la permanence du Comité local des usagers permanents des infrastructures portuaires de plaisance (CLUPIPP) à la capitainerie du Brusc n’était pas assez grande pour les plaisanciers venus manifester leur colère face à un impôt qualifié d’« injuste et idiot ». Le décret signé par les ministres Sapin et Valls en 2014 modifie la tarification en vigueur depuis 1976 : 110€ par anneau à quai en port de Méditerranée, 80€ pour les autres ports et 55€ pour les ports non maritimes. Aux gestionnaires de port de répercuter cette augmentation. Port Toulon Provence a annoncé le 15 octobre (voir notre article) une augmentation de 200% de la taxe foncière des ports, 400% cette année car il faut rattraper l’année précédente, à laquelle se rajoute l’augmentation des tarifs de 4% .

On a intérêt à défendre la mer !

La taxe exigée a été jugée excessive et inéquitable car le modeste bateau de pêcheur va payer autant qu’un yacht. « C’est la disparition du bateau de plaisance », ont affirmé les élus du CLUPIPP présents. « Certains d’entre nous ont attendu d’être à la retraite pour s’offrir un vieux bateau… », a dit Jacques Savelli, représentant du CLUPIPP du Brusc. Robert Capobianco, représentant les usagers du port de La Seyne a renchéri : « Nous avons mené une réflexion philosophique poussée sur cette tradition provençale qu’est la plaisance avec ses différentes facettes : pêche, voile, pointu…» La petite plaisance impliquerait la connaissance de la flore et de la faune. Grâce aux pointus, le port du Brusc garderait son caractère traditionnel. La plaisance serait enfin une affaire de famille. Face à un public d'hommes de plus de cinquante ans, Robert Capobianco a évoqué « les conjointes et les enfants ».

Que faire ?

Les plaisanciers ont tenu à faire savoir leur désaccord par des courriers à Robert Cavanna, président de Port Toulon Provence, et au député-maire de Six-Fours et président du Conseil portuaire Jean-Sébastien Vialatte. Ils attendent d'ailleurs que celui-ci leur accorde un rendez-vous.

Jacques Savelli a justifié son départ dès le début de la réunion du 15 octobre avec Port Toulon Provence. « Je me suis mis en colère à cause de leur attitude inacceptable. Je ne discute pas avec les gens impolis. » Il a ensuite regretté la composition du Conseil portuaire dont seulement trois sur douze sont élus du CLUPIPP. « C’est l’illusion de la démocratie et de la participation. Ils rendent licites des décisions que nous ne partageons pas. » Il a enfin reproché à PTP l’absence de dialogue : les augmentations passeraient mieux si elles étaient expliquées.

L’union fait la force

Robert Capobianco était venu prôner le rassemblement unitaire des CLUPIPP de l'ouest toulonnais, mais aussi de Porquerolles et Giens… « Cela concerne toute la côte méditerranéenne. » Il a appelé de ses vœux une réponse départementale : « On peut gagner. J’apporte une bonne nouvelle : les maires peuvent refuser cet impôt. Nous ne paierons pas si nous sommes rassemblés. » Robert Capobianco a dit tenir de source sûre que le maire de La Seyne pourrait refuser cette taxe : « Certains élus possèdent des bateaux et sont avec nous dans la bataille. La municipalité de la deuxième ville du Var nous soutient. »

Quelques solutions ont été proposées : partager la somme due au prorata de la taille des bateaux, y compris des bateaux professionnels. Si aucun compromis ne venait à être accepté, des actions fortes à la mesure du mécontentement ne sont pas à exclure : un grand rassemblement lors du prochain Conseil portuaire ou le blocage du port…