Le 20. novembre 2010 à 12h11
Le Brusc Aménagement Le port en questions et réponses
Au cours de la réunion de vendredi avec les gestionnaires, des réponses ont été apportées aux interrogations des usagers regroupés au sein du CLUPIPP (Comité Local des Usagers Permanents des Installations Portuaires de Plaisance).
L'aréopage de "Ports Toulon Provence" avec André Thomas au micro et Kamel Chiaï à sa gauche
Nous avons évoqué hier (voir notre article du vendredi 19) les problèmes du budget. Mais la réunion provoquée par "Ports Toulon Provence" pour informer les adhérents du CLUPIPP a permis de faire un tour d'horizon complet de la situation.
D'André Thomas, haut responsable de l'entité gestionnaire, on apprit que les dépenses de fonctionnement seraient de 559.000€ à quoi il faut ajouter 221.000€ d'auto-financement des investissements. L'apport des usagers serait de 480.000€. Le brise-clapot serait mis en place avant Juin prochain et la deuxième panne (65 à 70 places) à l'automne. Celle-ci accueillerait des bateaux de moins de 6 mètres, des places pour les bateaux plus grands étant prévues à quai après les opérations de dragage projetées (500 à 1.000 m3).
Le port compte 457 places au mouillage et 300 à quai selon Kamel Chiaï, le capitaine. Ce dernier annonça aussi que des bornes eau-électricité seraient bientôt implantées sur le quai Saint-Pierre et qu'une formule est étudiée pour l'utilisation d'ici avril prochain d'une grue mobile en remplacement de la grue du quai de la Prud'homie, désormais hors d'usage. A ce sujet Joseph Mulé précisa que la municipalité envisageait de la conserver à sa place après l'avoir sécurisée pour conserver ce témoin historique.
Jacques Savelli qui est, avec Jean-Louis Fiévé, l'un des deux représentants élus du CLUPIPP au Conseil Portuaire, avait souvent pris la parole pour défendre les intérêts de ses mandants. Lorsque les représentants de "Ports Toulon-Provence" se sont retirés, il expliqua aux plaisanciers sa façon de voir après avoir regretté qu'ils aient été si peu nombreux à venir.
Il se réjouit de l'arrivée du brise-clapot qui sécurisera une grande partie de la zone portuaire, se félicita d'avoir obtenu que, l'hiver, on n'utilise qu'un emplacement sur deux dans les endroits soumis au clapot, que les chaînes d'amarrage aient été doublées, qu'on regroupe autant que faire se peut les bateaux permanents pour que leurs propriétaires veillent les uns sur les autres.
Il voudrait que la gestion de la zone des annexes entre en vigueur et que les épaves qui subsistent à proximité du chenal soient retirées. Enfin il s'est dit heureux d'avoir pu tenir à la capitainerie, tous les premiers samedis du mois le matin une permanence. D'ailleurs, à la prochaine le 4 décembre, il invite tous les adhérents à venir signer une pétition contre la hausse exagérée des tarifs envisagée pour 2012.
D'André Thomas, haut responsable de l'entité gestionnaire, on apprit que les dépenses de fonctionnement seraient de 559.000€ à quoi il faut ajouter 221.000€ d'auto-financement des investissements. L'apport des usagers serait de 480.000€. Le brise-clapot serait mis en place avant Juin prochain et la deuxième panne (65 à 70 places) à l'automne. Celle-ci accueillerait des bateaux de moins de 6 mètres, des places pour les bateaux plus grands étant prévues à quai après les opérations de dragage projetées (500 à 1.000 m3).
Le port compte 457 places au mouillage et 300 à quai selon Kamel Chiaï, le capitaine. Ce dernier annonça aussi que des bornes eau-électricité seraient bientôt implantées sur le quai Saint-Pierre et qu'une formule est étudiée pour l'utilisation d'ici avril prochain d'une grue mobile en remplacement de la grue du quai de la Prud'homie, désormais hors d'usage. A ce sujet Joseph Mulé précisa que la municipalité envisageait de la conserver à sa place après l'avoir sécurisée pour conserver ce témoin historique.
Jacques Savelli qui est, avec Jean-Louis Fiévé, l'un des deux représentants élus du CLUPIPP au Conseil Portuaire, avait souvent pris la parole pour défendre les intérêts de ses mandants. Lorsque les représentants de "Ports Toulon-Provence" se sont retirés, il expliqua aux plaisanciers sa façon de voir après avoir regretté qu'ils aient été si peu nombreux à venir.
Il se réjouit de l'arrivée du brise-clapot qui sécurisera une grande partie de la zone portuaire, se félicita d'avoir obtenu que, l'hiver, on n'utilise qu'un emplacement sur deux dans les endroits soumis au clapot, que les chaînes d'amarrage aient été doublées, qu'on regroupe autant que faire se peut les bateaux permanents pour que leurs propriétaires veillent les uns sur les autres.
Il voudrait que la gestion de la zone des annexes entre en vigueur et que les épaves qui subsistent à proximité du chenal soient retirées. Enfin il s'est dit heureux d'avoir pu tenir à la capitainerie, tous les premiers samedis du mois le matin une permanence. D'ailleurs, à la prochaine le 4 décembre, il invite tous les adhérents à venir signer une pétition contre la hausse exagérée des tarifs envisagée pour 2012.
, le 20 novembre 2010
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